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Dooku in Jinx
작년 11월22일 출고했으니 이제 6개월 정도 되었다. 키로수는 13000 이 넘었는데... 적지 않은 마일리지이다. 기존에 320d에 비하면 아주 양호한 편인데 그것은 내가 조절을 하면서 주행하기 때문에.. 정말 맘같아선 2만 3만도 넘었을지 모르겠다...ㅋㅋ 주행기 라는것을 써본적은 없는데 처음으로 기존에 타던 F30 320D (이하 320) 와 현제의 M340i (이하 340) 을 나름 비교하면서 간단하게 써보려고 한다. 차를 많이 타본것도 아니고 운전을 잘하는것도 아닌 그냥 일반인의 입장이므로 개인적인 기록용 이외에 큰 의미는 없는 포스팅이랄수 있겠다. 드센에서 경험해본 현행 G20 330i msp 후륜 (이하 330) 까지 조금 곁들이면서.....ㅎㅎ 형식상 비교제원표 정도는 넣어줘야 할듯하여...
기존에 320d를 탈때는 구매할때 줬던 드센 바우처 챌린지3를 이용하기 위해, 그리고 구경하러 몇번, 에어포트 서비스 받으로 간게 전부인데 이번에는 차량을 M340i로 기변하고 드센 프로그램에 참여하고 싶어졌다. 그래서 이것저것 사이트에서 보았는데 기존과는 많은것들이 바뀌어 있었다. 내가 원하는 M드리프트나 오너 트랙데이 같은것을 이용하기 위해서는 14만원에 3시간짜리 스타터팩을 이수해야 한다고 하더라... 코로나 여파로 4월 19일까지 임시 휴관이었는데 이제 축소영업으로 개장을 하긴 했다. 5명이 함께 한명의 인스터럭터에게 교육을 받는 방식.. 물론 1인 1차량이고 330i 엠팩 후륜차량을 이용하게 된다. 첫 1시간 정도는 컨퍼런스룸에서 이론교육, 프리젠테이션을 받아야 한다. 그리고 사진촬영후 차량에 ..
2020년 BMW 엠퍼포먼스 클럽에 가입이 되어 뭐가 왔다... 카본 느낌의 박스 하나.... 멋진 사진의 달력... 달력 각인이된 나름 고급진 달력 받침이 있다... 이렇게 달력이 된다.... 박스 카폰 패턴이 고급지다... 안에는 뭐 어디에 쓸지 모를 엠퍼포먼스 플라스틱 조각이 두개나... 엠퍼포먼스 파츠를 100만원이상 구매하면 클럽 가입조건이 충족이 되고... 혜택은 뭐.... 파츠 상시 5%할인... 그리고 년 1회 서킷 행사 초대 한다고 한다......ㅎㅎ
그냥 사진으로 보여주겠다... 스포츠 모드의 계기판인데 다른 모드와 색상과 디테일이 약간 다르다.... 시계 바로 위에 보면 M의 3색이 정말 디테일하게 들어가 있다. 이거 하나가 엄청 예쁘게 보인다... 참고로 컴포트나 에코모드로 하면 꺾인 부분이 그냥 일자로 되면서 M의 삼색도 당연히 없어진다... 컴포트 사진은 안찍었네...;;; 아래는 확대를 해본 사진......
지금 신차 길들이중인데 이렇다 저렇다 말이 많길래 그냥 매뉴얼을 찾아 보았다. 역시 듣던것과는 사뭇 다른 내용이 있다는.. 일단 내용 캡쳐를 확인해 보시라.... 2000km 까지 4500rpm 및 160키로 이상 달리지마라... 2000km 지나면 점진적으로 높여가라.. 보통 이야기 하는 2500rpm 도 아닌 4500rpm 160정도까지는 괜찮다는 내용... 그리고 길들이기가 끝나고나서 점진적으로 높일수 있다는것이 핵심이라고 생각된다. 타이어 길들이기를 위해서는 300km 까지 정속주행을 해야 하며 브레이크 패드는 500km를 넘어야 재성능이 나온다는 대목도 꽤나 중요한 정보다. 역시 매뉴얼 정독이 최고여~~~~~